Informatie van de EU over de overgang naar ICS2 release 2

(De informatie op deze pagina is een vertaling van de informatie zoals die staat op de EU website.)

Omdat niet alle lidstaten klaar zijn om ICS2 Release 2 op 1 maart 2023 in gebruik te nemen, zijn in overleg met de EU-Commissie de volgende maatregelingen getroffen. (Import Control System 2 - Release 2 (europa.eu).

Deze maatregelen zijn van groot belang om te zorgen dat de beveiliging en veiligheid van de EU aan de buitengrens gehandhaafd blijft. Daarnaast moeten de maatregelen vertragingen tegengaan bij de afhandeling van goederen die de EU binnenkomen.

Er wordt nadrukkelijk geadviseerd dat carriers uit de EU en uit niet-EU landen en de douaneautoriteiten van de lidstaten de overgang naar ICS2 Release 2 uitvoeren volgens het juiste scenario en de daarbij afgestemde aanpak:

Carriers die rechtstreekse vluchten vanuit niet-EU-landen alleen uitvoeren in de lidstaat waar hun EORI-nummer is geregistreerd, kunnen, indien zij er klaar voor zijn, aansluiten op ICS2 Release 2 en op 1 maart 2023 beginnen met de ENS-aangifte. Zo niet, dan moeten zij in die lidstaat een verzoek doen om een overgangsperiode (deployment window) in te stellen, zodat zij zich op een bepaalde datum tussen 1 maart 2023 en 1 juli 2023 op ICS2 Release 2 kunnen aansluiten.
Carriers die rechtstreekse vluchten uitvoeren vanuit niet-EU-landen naar 1 of meer lidstaten die aangesloten zijn op ICS2 Release 2, kunnen, indien zij er klaar voor zijn, aansluiten op ICS2 Release 2 en op 1 maart 2023 beginnen met het indienen van ENS-aangiften. Zo niet, dan moeten zij in die lidstaat een verzoek doen om een overgangsperiode (deployment window) in te stellen, zodat zij zich op een bepaalde datum tussen 1 maart 2023 en 1 juli 2023 op ICS2 Release 2 kunnen aansluiten.
Carriers die rechtstreekse vluchten uitvoeren vanuit niet-EU-landen naar diverse lidstaten waarvan voor 1, meer of alle lidstaten een vrijstelling geldt, moeten een verzoek doen om een overgangsperiode (deployment window) in te stellen bij de lidstaat waar hun EORI-nummer is geregistreerd, tot de datum waarop alle betrokken lidstaten zijn aangesloten op ICS2 Release 2, maar uiterlijk op 1 juli 2023.

In de 2e helft van maart 2023 is nieuwe informatie over de plannen voor de ingebruikname van ICS2 door de lidstaten gepubliceerd op de webpagina (Import Control System 2 - Release 2 (europa.eu).

Iedere carrier moet zelf een afweging maken over hoe zij rechtstreekse vluchten uit derde landen naar de EU-luchthavens van binnenkomst uitvoeren, en naar aanleiding daarvan het juiste scenario volgen. Zelfs als de carrier in staat is om tussen 1 maart 2023 en 30 juni 2023 op ICS2 Release 2 aan te sluiten, moet de carrier dit zorgvuldig afwegen en is het raadzaam het uitvoeringsplan toe te spitsen op 1 van de bovenstaande scenario's.

Met deze aanpak kunnen de douaneautoriteiten de ladingen goederen aan de grens op de meest efficiënte manier controleren en afhandelen, met soepele en efficiënte procedures die de doorstroming van het handelsverkeer op de luchthavens niet belemmerd.

Andere handelingen die moeten worden uitgevoerd

Stuur uw verzoek voor het instellen van een overgangsperiode uiterlijk 1 april naar: Douane.implementatie.ics2.ato@douane.nl. Ook als u al een verzoek hebt ingediend bij de bevoegde lidstaat (waar het EORI-nummer van de marktdeelnemer is geregistreerd) is het belangrijk dat u een goede inschatting maakt van de eigen situatie en deze vergelijkt met de uitvoeringsplannen van de lidstaten, zoals hierboven vermeld.
De bevoegde lidstaat beslist over het betreffende verzoek.
Voor carriers blijven tijdens de (eventueel toegekende) overgangsperiode (deployment window) de huidige procedures van kracht voor het indienen van een Entry Summary Declaration (ENS) via ICS1.
Het is belangrijk om te weten dat op het moment dat de marktdeelnemer met het uitrollen van ICS2 Release 2 klaar is (op de datum die met de douaneautoriteit van de bevoegde EU-lidstaat overeen is gekomen) dat de ingebruikname van ICS2 Release 2 ook van toepassing is in alle andere EU-lidstaten (en Noorwegen en Zwitserland).